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一汽-大眾合資公司股比將調(diào)

2014-10-13 10:25:28    來(lái)源:協(xié)會(huì)秘書(shū)處

 

傳言數(shù)年的一汽-大眾合資公司中,中外股權(quán)占比調(diào)整一事終于有了進(jìn)展。繼國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在日前訪問(wèn)德國(guó)期間發(fā)表署名文章表態(tài)“中方將積極考慮德國(guó)大眾汽車提高在一汽-大眾合資企業(yè)中股份比例的請(qǐng)求”后,一汽-大眾中德股東雙方——一汽集團(tuán)和德國(guó)大眾原則上同意進(jìn)行股比調(diào)整,目前正在推進(jìn)階段,原則意見(jiàn)中德雙方股比由目前的60:40調(diào)整為51:49。

除了股比要求之外,消息人士透露,按照雙方“續(xù)約”的合資合同,除包括延長(zhǎng)合資公司經(jīng)營(yíng)期限25年外,寫(xiě)入條款的內(nèi)容還包括雙方股東對(duì)一汽-大眾的產(chǎn)品規(guī)劃、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、生產(chǎn)規(guī)劃等給予的支持;與此同時(shí),合同還特別約定,合資各方將進(jìn)一步支持一汽-大眾提升研發(fā)能力和規(guī)劃能力,開(kāi)發(fā)新能源車產(chǎn)品。

隨著大眾在華的可觀銷量,大眾一直想提高在合資公司中的持股比例。2013年9月15日,大眾集團(tuán)CEO馬丁•文德恩接受采訪時(shí),便明確表達(dá)了有意增持和一汽集團(tuán)合資子公司一汽-大眾股權(quán)的意愿。

加之今年為適應(yīng)在中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放的需要,國(guó)務(wù)院決定在試驗(yàn)區(qū)內(nèi)暫時(shí)調(diào)整實(shí)施《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》等規(guī)定的有關(guān)資質(zhì)要求、股比限制、經(jīng)營(yíng)范圍等準(zhǔn)入特別管理措施,更是給合資公司股比放開(kāi)提供了上位條件。

瑞銀此前估測(cè),德國(guó)大眾如準(zhǔn)備將所持一汽-大眾股比增至50%,可能將耗資45億歐元。這筆錢相當(dāng)于去年德國(guó)大眾全球4-5個(gè)月的凈利潤(rùn),但加碼了自己在一汽-大眾中的話語(yǔ)權(quán)外,更重要的是,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)其貢獻(xiàn)率將更多體現(xiàn)在財(cái)報(bào)中。相應(yīng)的,對(duì)于一汽集團(tuán)來(lái)講,出讓9%股權(quán)除了對(duì)合資公司的控制力降低外,未來(lái)利潤(rùn)分成也將大受影響,相比之下,能夠獲得的回報(bào)將會(huì)是大眾集團(tuán)在本地化研發(fā)和生產(chǎn)、自主采購(gòu)等方面,給予其更多的自主權(quán)。
 

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